티타늄 합금 재료는 높은 비강도, 중간 온도에서의 우수한 기계적 특성, 내식성, 비자성 및 우수한 용접 성능의 특성을 가지고 있습니다. 중요한 새로운 금속 구조 재료로 다양한 분야에서 널리 사용됩니다. 티타늄 합금의 밀도는 일반적으로 강철의 60%에 불과한 4.51g/cm3이지만 강도는 갑옷 강철과 비슷합니다. 일부 고강도 티타늄 합금은 많은 합금 구조용 강철의 강도를 능가하며 인성은 알루미늄 합금보다 우수합니다. 비강도가 다른 금속구조재료에 비해 월등히 높기 때문에 단위강도가 높고 강성이 좋고 경량인 부품 및 부품을 생산할 수 있습니다. 습한 대기 및 해수 매체에서도 티타늄 합금의 내식성은 스테인리스 강보다 훨씬 우수하며 특히 공식 부식에 대한 알칼리, 염화물, 산 등과 같은 부식성 물질에 대한 내식성이 우수합니다. 산성 부식, 응력 부식 저항이 특히 강합니다.
장갑차의 차체는 전체 차량 무게의 많은 부분을 차지하며, 그 무게는 차량의 전장에서의 행동 능력과 관련이 있으며 전장의 생존성에 큰 영향을 미칩니다. 티타늄 합금은 강철보다 밀도가 낮고 구조용 강철보다 강도가 더 강한 장점이 있지만 동일한 보호 성능을 가진 강철 갑옷에 비해 가격이 약 10~20배 높기 때문에 티타늄 합금은 자동차에 널리 사용되지 않았습니다. body, only in special 필요에 따라 적은 수의 적용이 수행됩니다.
티타늄 합금 갑옷의 보호 성능은 같은 무게의 균질 강철 갑옷보다 30~40% 더 우수합니다. 그러나 현재 생산 기술의 제약과 갑옷에 대한 수요가 많기 때문에 티타늄 합금 갑옷의 제조 비용이 상대적으로 비싸 크기가 제한됩니다. 범위의 적용.
장갑차의 차체는 전체 차량 무게의 많은 부분을 차지하며, 그 무게는 차량의 전장에서의 행동 능력과 관련이 있으며 전장의 생존성에 큰 영향을 미칩니다. 티타늄 합금은 강철보다 밀도가 낮고 구조용 강철보다 강도가 더 강한 장점이 있지만 동일한 보호 성능을 가진 강철 갑옷에 비해 가격이 약 10~20배 높기 때문에 티타늄 합금은 자동차에 널리 사용되지 않았습니다. body, only in special 필요에 따라 적은 수의 적용이 수행됩니다.
티타늄 합금 갑옷의 보호 성능은 같은 무게의 균질 강철 갑옷보다 30~40% 더 우수합니다. 그러나 현재 생산 기술의 제약과 갑옷에 대한 수요가 많기 때문에 티타늄 합금 갑옷의 제조 비용이 상대적으로 비싸 크기가 제한됩니다. 범위의 적용.
미국은 M1 탱크에 티타늄 합금을 사용하여 회전 포탑, 핵, 생물학 및 화학 무기 대응 시스템 덮개, 명령 해치 덮개 및 사수의 주 조준경 덮개를 포함하여 7개 부품을 제조하여 무게를 줄입니다. 포탑은 475kg 증가하고 더 나은 보호 기능을 제공합니다.
티타늄 합금 소재는 우수한 성능으로 인해 차체, 장갑 및 포탑 제조에 점차 사용됩니다. 동시에 티타늄 합금을 사용하여 로드 휠, 밸런스 샤프트, 기어박스 및 기타 부품을 제조하는 방법이 국내외에서 점차적으로 연구되고 있습니다. 티타늄 합금은 장갑차가 될 것입니다. 제조 재료는 중요한 응용 방향입니다.
