티타늄의 높은 추출 비용으로 인해 가격이 더 비쌉니다. 경량 및 고강도의 특성을 가지지만 사용시 제조원가에 영향을 미치는 보다 중요한 요소 중 하나이기도 하다. 따라서 제품 설계 시 티타늄의 비용을 줄이는 방법은 사용이 보다 중요한 설계 요구 사항이 되었습니다.
열교환기에 내장된튜브 시트중요한 구성 요소입니다. 기존의 튜브시트와 블루티타늄 열교환기는 다음과 같은 단점이 있다.
1. 티타늄을 다른 재료에 용접할 수 없기 때문에 플랜지와 튜브 시트 모두 티타늄이 필요합니다. 따라서 사용되는 티타늄의 양이 크게 증가했습니다.
2. 티타늄재질의 두께는 설계압력에 더 큰 영향을 미치므로 설계압력이 증가하면 플랜지와 튜브시트의 두께가 동시에 증가한다.
이러한 이유로 연구원들은 다양한 설계 압력에 적응하고 라이너 링 및 라이브 슬리브 플랜지 구조를 채택할 수 있는 인라인 파이프가 있는 티타늄 열교환기를 개발했습니다.
3 층 복합 튜브 시트 티타늄 열교환 기의 구조는 튜브 시트, 고정 거리 튜브, 타이로드, 너트, 느슨한 러그, 지지판, U 자형 열교환 튜브 및 U 자형 열교환 튜브를 포함합니다. 다중, 다중 U자형 열교환 튜브가 겹쳐져 튜브 시트를 통과합니다. U자형 열교환 튜브는 풀림 방지 러그를 통해 지지판에 고정됩니다. 고정 거리 튜브가지지 귀 사이에 배열되고 타이로드의 한쪽 끝이 튜브 플레이트에 연결되고 다른 쪽 끝이 고정 거리 튜브를 통과하고 풀림 방지 지지 귀가 너트로 압축됩니다. 튜브 플레이트는 3층 복합 재료로 만들어집니다. 5개의 느슨한 귀가 있습니다. 풀림 방지 러그와 지지판 사이에는 고정 연결부가 있습니다. U자형 열교환 튜브와 튜브 시트 사이에 버퍼 슬리브가 배치됩니다. U 자형 열교환 튜브와 튜브 시트 사이의 버퍼 슬리브는 강철로 만들어집니다. 튜브 시트를 통과한 후 U자형 열교환 튜브가 튜브 시트에 용접됩니다.
U자형 열교환 튜브는 Tube Sheet를 통과한 후 Tube Sheet에 용접되고, U자형 열교환 튜브와 Tube Sheet 사이에는 완충 슬리브가 설정되어 있기 때문에 U자형 열교환 튜브는 Tube Sheet를 통과한 후 용접 튜브 시트를 통과하고 U 자형 열교환 튜브는 튜브 시트를 통과 한 후 용접됩니다. 열교환 튜브는 재질에 따라 튜브 시트의 티타늄 층에 용접되고 U 자형 열교환 튜브와 튜브 시트 사이의 버퍼 슬리브는 튜브 시트의 중간 층에 용접됩니다. 동일한 강도에서 더 얇은 튜브 시트 두께가 필요하므로 비용이 절감됩니다. 그리고 다른 재료 파이프라인과 자유롭게 용접될 수 있습니다.
